18款奔驰G500气质出众 豪华4X4越野超霸气

  外观方面:2018款奔驰G5004x4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长,但轴距没变,所以集团变革不大。新车在皮相方面采用新的举动套件,前保险杠造型有所调停,格栅面积更大。大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。2018款奔驰G500 4×4其简便明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,奔驰眷属独有的豪华与复旧气质,强劲的越野性能培养种植提拔了当下最奇异的奔驰G500 4×4。奔驰G500 4×4的四轮轮眉宽度有了较着的促进,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更增刁悍的野性。

  操控方面:奔驰G5004x4搭载5.0LV8动员机,机械增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固,先后整体桥式吊挂体系粗壮非常,绝对是最强壮的民用车之一。

  奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配7挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

  奔驰G500 4×4持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时日行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。

  最强越野座驾奔驰G5504x4给你不一样的震撼! 动力方面,G5504x42采用来自普通G550的4.0T双涡轮增压V8发动机,拥有422Ps的最大功率和610N·m的峰值扭矩,搭配7G-TRONICPLUS7挡自动变速器。当然,很多的车迷都更期待6×6上的那台5.5升双涡轮增压的V8发动机。

  操控方面:奔驰G5004x4搭载5.0LV8动员机,机械增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固,先后整体桥式吊挂体系粗壮非常,绝对是最强壮的民用车之一。

  细节方面,奔驰G500 4X4透过巧手**,打造出专属BRABUS的机能风韵。打开车门,电动遥控踏板会自动伸出,否则以500G 4×4达2300毫米的车高,上车便是一件夫役活。该辆500G 4×4贯穿连接了玄色真皮从新包覆中控台、座椅及门板,甚且中控台及排档座皆回收了质感非凡的碳纤维材质饰板。

  内饰方面:18款奔驰G500 4×4二次方透过巧手改进,打造出专属BRABUS的机能风姿。打开车门,电动遥控踏板会主动伸出,不然以G500 4×4二次方达2300毫米的车高,上车便是一件夫役活。该辆G500 4×4二次方连结了玄色真皮重新包覆中控台、座椅及门板,甚且中控台及排档座皆接纳了质感非凡的碳纤维材质饰板。

  2018款奔驰G5004x4走进车内让人不由忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G5004x4多功效的偏向盘计划、全新的中控台造型,以及带有320千米/小时记速器的仪表盘等等。其余,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。

  本公司经营多种品牌 :奔驰 宝马 保时捷 丰田 路虎 福特 等平行进口汽车 价格给力 全国均可办理分期付款 超低首付

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18款丰田酷路泽4600 陆巡高品质降价中

  丰田酷路泽4600外观更加时尚动感以外,还增加了多项针对消费者的舒适性配置。此外宽大的车身并没有影响新款酷路泽4600的弯道性能,高速过弯时,车身的重心转移很迅速利落,悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。

  18款丰田酷路泽4600完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象,不浮华且不骄躁,在车子以非常低的时速行驶时,这款酷路泽还可以开启一个转向辅助功能,来帮助减小这款SUV的转向半径。侧面线条则并未进行修改,依旧保持了现款车型的侧面线条,凌厉而霸气。

  丰田酷路泽4600 V8 4.6L全铝发动机;最大功率输出提升至202KW,比原有的发动机提高了23KW;同时扭矩也提升了7N.M;澎湃的动力搭配上超高的越野性能;爬山涉水、沙漠穿行可谓是家常便饭一样简单;虽然没有增大排气量;但增加了发动机的燃烧效率;在不增加油耗的基础上;让酷路泽4600动力更加强劲。

  18款丰田酷路泽4600车内基本延续了现款的设计,仅对在空调出风口边缘与方向盘表面增添镀铬装饰。仪表经过重新设计,拥有更佳的视觉效果。中控台采用了色调更浅的金属饰板,视觉感受更加年轻。上方为多功能显示屏,中间为音响控制系统,左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。 丰田酷路泽4600采用了四温区的自动空调。驾车者还可以通过一个多地形选择系统来进行选择,而改变车子的牵引控制和刹车设置。

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霸气征途 这个夏天与普拉多行走在路上

  这个夏天,远方的世界杯,正在如火如荼的上演。球员们正狂奔在梦想的路上。这个夏天,我们同样可以驾乘普拉多,行走在梦想的路上,感受生命的粗犷与精致。

  征服的路上,我们会看到最璀璨的星光,会穿越那一望无际的沙漠,而在身旁,普拉多就是我们最好的搭档。有了分时四驱做保障,无惧荆棘,霸气前行。

  走过繁华,穿越荒凉,新款普拉多150L超大油箱,让我们从容体验“一脚油门走世界”的梦想,车窗外的景色不断变幻,而我们的路途才刚刚开始。

  同时,双区空调的极限制冷,让我们即便穿越那酷热的塔克拉玛干沙漠,内心却是一如既往的冷静与自由,普拉多豪华精致的体验让人安心。

  有了普拉多的陪伴,曾经那些梦想的远方,都会被我们一一征服。非承载式底盘、6档手自一体、坚固的车架,它让我们即便身处无路的地方,同样具有跋涉的资本。在这样的旅途上,我们才会真正体验越野的乐趣,体验远行的感动,体验人与自然的融合。

  一路上的远行,我们身边有朋友,有爱人,有最甜蜜的浪漫。豪华精致的普拉多,为我们贴心准备了冷藏箱,疲惫之时将车停在路边小憩,打开一罐透心冰爽的冷饮,整个夏日,变得那么清凉,那么悠长。

  夏日的远行,我们要感受太多的风光,洗净心灵的西藏、感悟人生的戈壁、体味繁华的浦东……普拉多宽大、丰富的储物空间,可以让我们将生活必需品尽装其中,随心所欲地投入到旅途的欢乐之中。

  霸气征途,这个夏天与普拉多行走在路上。为了我们的梦想,普拉多官方指导价下调2.1万,强力助攻我们将爱车开回家。当然,也有全新置换方案,让你圆一个越野梦,可以更加感受普拉多,感受夏日的美好。与普拉多同行,远方不止在路上! 

2018款尼桑途乐Y62 购车即送惊喜大礼包

  2018款日产尼桑途乐的外观细节上的亮点并不是很多,不过对于一辆SUV来说,外观固然重要,但并不是潜在买家最为关注的,越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。 2018款途乐前脸硕大进气格栅依旧入了大面积镀铬饰条,原本全黑色蜂窝状格栅网内又增加了三根银色饰条。前保险杠两侧雾灯周围添加黑色和银色装饰,整体更富有质感。

  车型颜色价格备注2018款 中东版 途乐Y62 4.0XE 7座 汽油

  颜色齐全

  48万

  配置:7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗(四门一键升降)智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(黑色)智能四驱系统(陡坡缓降,多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘

  2018款日产途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻,不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。 中东版尼桑途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。

  18款尼桑途乐Y62现车4.0XE配之侧身线条来看的话,视觉上的打击较以前酷路泽更加突出。采取全新的镀铬中网,前脸的造型更加结实、爽利。接纳了更多先进的技术,更主要的是提拔了动力输出的平顺性。造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最凸起本性的车型。演示出了本身的奇特魅力。2018款进口日产尼桑途 乐Y62中东版的外形趋于平淡、甚至无味,算是归属于硬派的风格,但其实不然。散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时,又勾勒出一副超级跑车的样子,与车头设计相互呼应,霸气十足。日产尼桑途乐Y62从外观就不难看出它和QX56很形似,整体差别不大,只是细节上略有不同,还有品牌定位上有差异。 中网面积极大,基本占据了整个前脸,并加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。

  18款中东版日产尼桑途乐4.0作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能,在夏天可以当做车载冰箱使用。车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

  18款中东版日产尼桑途乐4.0搭载一台4.0L V6自然吸气发动机,运用7速自动变速箱,最高可达到275匹马力,无论是越野旅行还是家用都游刃有余。中东版途乐强大的惯性瞬时会带动你的全身与它抗衡。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。

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18款丰田酷路泽4000 高配陆巡降价酬宾

  配置:双油后挂备胎中控10寸大屏 吸顶DVD 8气囊天窗18轮冰箱 智能卡LED日行灯电动绞盘航踏拖钩小尾翼一键启动前2后2电眼行李架彩条主驾驶电动座椅前自动独立空调、后手动空调巡航定速冰箱蠕行模式高位刹车灯胎压监测。

  2018款丰田酷路泽4000咱们一起了解,对于这款越野经典车型只是表面知道,没有深入了解过。以至于选车过程中非常纠结,不知道应该选择哪款。下面我就为大家简单介绍一下这款车,为朋友们能更好的选择喜欢的配置车型。中东版兰德酷路泽,分为四种排量:4.0V6、4.6V8、5.7V8以及4.5V8柴油。这其中,销量最大的是4.0,也就是酷路泽4000。长*宽*高(mm):5095*1980*1890 轴距:2850 mm 满载质量:2600KG.4.0LV6发动机,275马力 202KW 394NM,六速手自一体变速箱。

  兰德酷路泽4000 18款 GXR 八气 绞盘 外挂 中东版

  配置:双油 后挂备胎 中控10寸大屏 吸顶DVD 8气囊 天窗 18轮 冰箱 智能卡 LED日行灯 电动绞盘 航踏 拖钩 小尾翼 一键启动 前2后2电眼 行李架 彩条 主驾驶电动座椅 前自动独立空调、后手动空调 巡航定速 冰箱 蠕行模式 高位刹车灯 胎压监测

  18款丰田酷路泽4000外观非常霸气,新款的LED灯加上氙气大灯照射效果明亮,就连揽胜行政停在旁边都觉得是个小孩,除了途乐比它大。外表粗旷,很有男人味,如果说卡宴的腰线是少女的蛇形腰,那陆巡的腰线就是中年妇女的水桶腰,车身的庞大同时也带来一个问题,高度太高每次进地库都觉得没有安全感,感觉要碰头,市区内停车也要费点功夫。

  18款丰田酷路泽4000中东版平稳、安静、舒适、强劲、安全。4.0V6发动机经过重新标定,它的最高功率也有提升,强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的传家宝。作为极致越野车型,仅有突出的穿越能力还不够,可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。KDSS悬挂技术让丰田酷路泽4000从容应对各种路段,是真正的全地形越野车。

  18款中东版丰田兰德酷路泽4000中控台使用了磨砂手感的板面设计,增强了整体的内饰质感。双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足,信息量也十分清晰,整体内饰设计,充分满足了消费者对SUV车内空间的更高要求。18款中东版丰田兰德酷路泽4000作为越野车高端品牌之一,凭借出色的越野性能,霸气的车身外观造型在越野领域始终保持着重要的位置,其销售量和保有量深受消费者的喜爱和推崇。

  新款酷路泽4000中东版整个操控区域色调为深色系,仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,尽显豪华质感。丰田酷路泽4000拥有着属于自己本色的力量感,依旧可以乘坐8名乘客,并且为了给大家提供一个舒适的环境,采用了四温区的自动空调,并且前两排都配备了电加热座椅。

  2018款丰田酷路泽4000依旧保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构,但在电气化方面却有不少的变化,提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。整体内饰设计,更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

  18款丰田酷路泽4000一直以越野性能强、性价比高、皮实耐用这三大特点,矗立于进口越野车的鳌头,搭配分时四驱,保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构,把越野变成信仰。丰田酷路泽4000公路上的表现也极尽精彩,驾驶起来,方向、油门与刹车踏板都很轻快。

  18款丰田酷路泽4000中东版新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间,让乘客有一种 宾至如归的感觉。后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾,第二排座椅的电动滑动式设计,为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅,舒适宽敞,充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

  2018款丰田酷路泽4000中东版已经成为SUV市场上一颗明珠,它拥有强大的越野能力,而且丰田品牌皮实耐用的特性也在它身上展现的淋漓尽致,虽然出生并不高贵,都是凭借强大的产品竞争力,它在半个多世纪的发展中逐渐闻名世界,这也是为什么丰田能打出“车到山前必有路,有路必有丰田车”这样霸气广告语的底气。

  2018款兰德酷路泽4000采用了邓禄普285/60 R18 GRANDTREK AT22全地形轮胎 ,在多种地形路段都有着很好的表现。 2018款丰田酷路泽4000中东版在变速箱上也由老款的5速自动改为了6速手自动一体。这套动力系统虽然不能让全新车在动力性能上有质的飞跃,但是从实际驾驶感受来看,动力传输变得更加平顺。

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2018款福特野马超跑 极致动力挑战巅峰

  2018 款野马蓝 2.3L COUPE

  标配:

  车身同色后视镜带盲点辅助镜,织布座椅 6 向电动调节,防眩内后视镜, 真皮方向盘,单区空调,2 个 USB 充电接口,单碟 CD 播放,一键 启动,独立后悬挂,自动大灯,17 轮,双排气管,进气口 LED 灯, 巡航控制,前排脚垫,后排分折座椅,4.2 寸液晶显示屏,倒车影像, 胎压监控,

  选配:

  10 速自动变速箱

  18 款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。2018款福特野马整个车身的动 感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。

  18款福特野马外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。18款福特野马外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。

  18 款福特野马车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马,充满桀骜不驯的力量。全新福特野马的内饰完全进行了重新的设计,新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕,下方按键的排列也有所调整。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。

  18 款福特野马这次全部改为真正的铝合金面板,甚至连方向盘上的银色部分。也是金属材料,用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感,同时能够满足现代时尚的审美观。新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕,下方按键的排列也有所调整,车内散发的那种稳重硬朗的气质,让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风,时尚又实用,此外,新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。

  18款福特野马增进了隔音质料,能够带来更安祥的座舱情形。变速杆手柄的位置恰到好处,移动快捷精确。专门研制的劲车底盘为全新计划,采取了最新式的前悬架和切确的带横向定位杆的三连杆后桥。

  18款福特野马的工程师在野马的弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校,同时制动系统取得较大的汲引。多项科技安全配置,让驾驶者在享受极致驾乘兴致的同时,保障了车辆的宁静使用。

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人生AB面的随心切换—全新索纳塔 插电混动的轻享哲学

  越来越多的人生活不止一面。

  一面是平时办公格子里的好好先生,另一面却是下班后为了一碗面自驾千里的美食家,平时是个安分守己的小老板,周末却一定要开上车去排解内心的孤独, 人生AB面怎能兼顾? 买车,成为解决我们这个问题最简单的方法。

  对于生活在大城市里的我们,上下班通勤一直是心头痛,沙丁鱼一样的公共交通工具让人望而却步,好不容易拍到了一个绿牌照,却发现市场上没有满意的产品,EV车型的续航里程太短,显然不能满足我们对高品质生活的追求。而环顾PHEV产品,除了高高在上的进口豪车,就是纯电模式续航不理想、混动模式油耗并不低的车型,让我们无从选择。

  难道要放弃来之不易的新能源牌照继续去排那遥遥无期的燃油车吗?据说,8月即将上市的北京现代全新索纳塔 插电混动车型,完美的铲除了我们的顾虑,当然,耳听为虚眼见为实,我们来看看它到底有什么能耐。

  无忧续航通勤0油耗 饱满状态勇往直前

  根据官方介绍,这款全新索纳塔 插电混动将搭载入围“沃德十佳”榜单的混动型发动机,可手动切换EV模式和HEV模式。它在EV驾驶模式下,可提供75公里的纯电续航能力,在PHEV模式下,百公里综合油耗仅为1.3L。

  其实我们购买新能源车型最大的顾虑就是续航,谁也不想因为续航不够在路上抛锚,耽误时间不说,还有一定危险。咱们先看看全新索纳塔 插电混动纯电模式,75公里的纯电行驶里程,对日常上下班通勤来讲,只要不涉及跨城通勤,用纯电模式完全不用担心续航问题.

  长途自驾超低油耗 畅游其中乐无穷

  既然保证了通勤无忧,长途自驾是不是能让人放心呢?插电混动,这个新的驱动模式相对燃油车,最大的优势其实就是在驾驶过程中实现超低油耗,可是现在市面上在售的插电混动车型对于油耗的控制幅度都不够理想。

  这款全新索纳塔 插电混动车型,在保证了动力输出的基础上,将百公里油耗控制在了1.3L,直白说,按照目前油价,行驶100公里仅需要9.7元钱,几百公里的长途自驾游的用车成本也就相当于一顿简单的工作餐。

  一年一次出国行 我的生活我做主

  插电混动车型最大的优势其实就是节能,全新索纳塔 插电混动车型日常通勤加上节假日自驾出行,相对普通燃油车每周将节省近200元,按52周计算,一年下来减少近万元的开支,这可比传统燃油车至少节省了70%的费用,算起来足够一趟出国旅行了。

  如此表现可以说是非常难得,相比传统燃油车,全新索纳塔 插电混动优势明显,咱们再来看看在售合资插电混动车型。福特蒙迪欧插电混动车型,纯电行驶里程仅为52公里,如果遇到特殊情况,一天的通勤都不能完全保证,而混动状态下综合油耗也只能控制在百公里2升左右,相比全新索纳塔 插电混动还是有着不少差距。

  这款全新索纳塔 插电混动目前已经开始预售,在预售期间,北京现代还将开启“200抵2000 定金10倍升值”活动,为先期预定的消费者提供最大的福利,这款超值的全新产品值得期待! 

2019款奔驰G500降价中 越野本色极致性能

  天津金辉汽车国际贸易有限公司

  前些日子19款奔驰G500亮相北京车展,这算是一次真正意义上的公开发布,之前北美车展首次亮相19款奔驰G500时引起旋然大波,风暴波及各个国家中国众多爱好者的关注。对于这款奔驰G500我们也是提前半年与国外厂家签订订单。第一批现车将于9月份到港。有喜欢奔驰G500的客户可以关注一下本人头条文章,一手消息随时公布。

  现在给大家发的是配置:2019新款奔驰G500

  配置:AMG包(AMG外饰:AMG样式前后裙,20寸AMG合金多幅轮毂,运动排气装置;AMG内饰:Nappa真皮三辐多功能运动方向盘,AMG脚垫,designo红色安全带);不锈钢外观包(不锈钢备胎盖、带3D奔驰车标,左右侧踏板,不锈钢照明迎宾踏板,不锈钢后装载保护);驾驶辅助包(ACC自适应巡航和盲点辅助系统);COMAND系统;前排座椅通风;Burmester柏林之声音响;氛围灯;隐私玻璃;中控双液晶大屏显示;黑色内顶;吸烟包;滑动天窗。

  配置:AMG包(AMG外饰:AMG样式前后裙,20寸AMG合金多幅轮毂,运动排气装置;AMG内饰:Nappa真皮三辐多功能方向盘,AMG脚垫,designo红色安全带);不锈钢外观包(不锈钢备胎盖,带3D奔驰车标,左右侧踏板,不锈钢照明迎宾踏板,不锈钢后装载保护);豪华内饰拓展包(designo Nappa打孔菱形真皮座椅,Nappa 真皮仪表台,Nappa真皮包裹内饰,designo丝绒脚垫,designo 翻毛皮顶,无边框内后视镜);驾驶辅助包(ACC自适应巡航和盲点辅助系统);COMAND系统;前排座椅通风;Burmester柏林之声音响;氛围灯;隐私玻璃;方向盘加热;中控双液晶大屏显示;黑色内顶;吸烟包;滑动天窗。

  19款奔驰G500经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。39年过去了,奔驰G级迎来了彻底换代升级。。这一次的改新换代得到了广大人民的热捧,换代后的车身是长4825,宽1931。高1969。车身较于18款却也是加高也加宽了。18年也是一个新的年份,各大汽车公司换代,注入新鲜血液致使汽车不再是那个出行单调。增加多样化贴心设计,技术的创新更是汽车行业迈进了新的纪元。

  19款奔驰G500内饰变化巨大,不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘,就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体,代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在,配合奔驰的COMAND人机交互触摸板,精致,高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉,是对他的最好评价。

  如果不同时摆出新老奔驰G级作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型,就不得不提及为 军方用车的研发背景,转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典,不易过时,奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。新加入了LED灯光技术,随着制造工艺的升级,车身各部件细节处也进行了调整。相信你会喜欢。

  传承本色:

  1。强悍的低速四驱,三把100%差速锁

  2。经典方正的盒子造型

  3。梯形架构非承载式车身

  4。决不妥协的越野能力

  ◆自我革新:

  1。最新家族化内饰,豪华度追紧消费级车型

  2。前桥取消整体桥结构,改为双叉臂式独立悬挂,强化公路操控

  3。应用更先进的车身技术,积极减重170kg

  4。改善内部空间,特别是后排乘坐体验

  全新改变,全新出发相信明天的世界会更好。奔驰G500带给你全新体验。

  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

  天津金辉汽车销售有限公司

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18款奔驰GLC300现车 特价酬宾超级裸利

  18款奔驰GLC300有大量促销现车在售,颜色充足可多选。购车可优惠电议。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。

  配置:19轮 行李架 泊车辅助 前后电眼 腰部支撑 电动腿拖 倒影 电动折叠后视镜 真皮座椅带记忆 桃木内饰 二排隐私玻璃 定速巡航 换挡拨片 电动调节方向盘 LED 电尾门 后排一建放倒 一键启动 单选配置:全景天窗

  外观方面:18款奔驰GLC300全新换代车型GLC终于登场,不过相比之前的GLK,GLC更多的拥有了圆润的线条,车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处,镀铬元素力吞山河,宽厚圆润的车尾给人一种健硕感

  内饰方面:18款奔驰GLC300内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著,看起来颇具雕塑气息,展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构,带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘,带来灵感的雍容质感;舒适天地能容纳旅途中的一切需求

  细节方面:18款奔驰GLC3005门5座SUV 最高车速:235 综合油耗:7.6 轴距:2873MM 油箱容积:66L 进气形式:涡轮增压 气缸排列形式:L4 每缸气门数:4 配气结构 最大马力:245 最大功率:180 最大功率转速:5500 最大扭矩:370 最大扭矩转速:1300-4000 变速箱。9挡手自一体变速箱。

  其它方面:18款奔驰GLC300豪华内饰和全系标配的大面积全景天窗深得民众欢心。运动感十足的真皮三幅式方向盘,集多功能与换挡于一体,独具一格的驾驶体验让不少民众都心花缭乱。标配LED大灯及自动头灯,标配四驱,膝部气囊及头部气囊十分全面,就配置来说,奔驰GLC还是十分诚实,足以用丰富形容,较同级虽然并没有太大优势,但其赏心悦目及扑面而来的豪华感内饰却为其加分不少。

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18款路虎揽胜运动 奢华越野进口车爆惠

  18款揽运几乎每个外观细节都经过精心设计和打磨,只为打造更简约、更具流线型的动感车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。

  18款路虎揽胜运动版是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV,奔放的运动感,冲劲十足,操控灵敏,拥有超越想象的公路行驶动态表现。全新的揽胜就是为运动而生。18款路虎揽胜运动柴油版车身尺寸4851*2073*1781mm,189的功率,258匹马力,新款揽运拥有卓越的性能。轴距2924,超过了绝大多数SUV,597的扭矩更是可以媲美很多越野车,油箱也有89升,足够你去到想去的地方!

  2018款路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。18款路虎揽胜揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

  2018款路虎揽胜运动版座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘18款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。

  2018款路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。

  2018款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜 的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。

  2018款路虎揽胜运动版基本参数:长*宽*高4851*2073*1781MM

  发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6

  轴距:2924MM

  油箱容积:105L

  最大行李箱容积:1761L

  档位个数:8档手自一体

  最大功率:283KW

  最大扭矩:450N.M

  最大功率转数:6500

  驱动方式:前置四驱

  车体结构:承载式

  百公里油耗:10.2个

  百公里加速度:7.1秒

  郑重承诺:凡是我公司销售所有美规,中东,欧规,加版,车型,均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书、进口机动车随车检验单、正规发票,保证全国各地区正常落户。我公司保证全国保上牌业务,同时我公司所有车辆均可享受国家强制规定三年六万公里质保,全国各大二级城市均有售后网点,让您买的舒心、用的放心。

  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

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